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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復(fu)現(xian)量值(zhi)的(de)測量器具。它的(de)特(te)點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱值就是單位量(liang)值的實際大(da)小，如(ru)量(liang)塊本身就復現(xian)了長度量(liang)的單位。
2、在(zai)結構(gou)上一(yi)般沒(mei)有(you)測量機(ji)構(gou)，沒(mei)有(you)指示器或運動著(zhu)的(de)元部件。如(ru)量塊(kuai)只是(shi)復現單位量值的(de)一(yi)個實物。
3、由于沒有(you)測量(liang)機構，如不依賴其他配用的測量(liang)器具，就不能直接測出被測量(liang)值。例如量(liang)塊要(yao)配用干涉儀、光學(xue)計。因此它是一種(zhong)被動式(shi)測量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)。指用作測量或(huo)檢定標準(zhun)的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多(duo)面棱(leng)體、表面粗(cu)糙度(du)比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配重塊(kuai)(kuai)。一般指由(you)配重塊(kuai)(kuai)廠統(tong)一制造的通(tong)用性配重塊(kuai)(kuai)。如直尺(chi)、平板(ban)、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等(deng)。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱非標配重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為檢測工件某一參數而(er)設(she)計(ji)制造的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內外溝(gou)槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比，可以說是沒有(you)什么磨(mo)損的(de)部件。
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