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一、選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、重(zhong)(zhong)心位(wei)置、后懸垂量(liang)(liang)由整(zheng)車(che)整(zheng)體(ti)決(jue)定(ding),其中(zhong)平衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)選擇主要考慮叉(cha)(cha)車(che)滿載(zai)(zai)和滿載(zai)(zai)行(xing)駛時的(de)(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)性。平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)直接影響叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)前后平衡(heng)保護系數,是確(que)定(ding)叉(cha)(cha)車(che)保護系數的(de)(de)(de)主要參數。當確(que)定(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)g時,即以后橋為(wei)基(ji)準(zhun),根據配(pei)重(zhong)(zhong)在車(che)架上的(de)(de)(de)裝配(pei)形式準(zhun)確(que)確(que)定(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安(an)裝尺寸。叉(cha)(cha)車(che)尾架的(de)(de)(de)上部外側有兩(liang)個(ge)倒置的(de)(de)(de)v字懸掛(gua)塊,固定(ding)有兩(liang)個(ge)平衡(heng)再利用(yong)的(de)(de)(de)螺栓。
二、通風孔
因為熱平衡是叉(cha)車配重的(de)重要(yao)參數,所(suo)以放熱性能差,容易引(yin)擎冷卻水溫過高,影(ying)響叉(cha)車整車的(de)性能。因而,均衡通(tong)(tong)風孔、風道和氣旋(xuan)方位(wei)的(de)部位(wei)十分關鍵。通(tong)(tong)風孔越高,越有利于散(san)熱;通(tong)(tong)風孔在散(san)熱器之間用圓角轉移,有利于氣流導向和散(san)熱性能。
三、離去角
配重下(xia)端的(de)離去角也非常重要(yao)(yao)。該角度主要(yao)(yao)用于(yu)在斜(xie)坡上(shang)下(xia)時分(fen)離配重下(xia)端和地面之間的(de)摩擦力。理論上(shang),偏(pian)離角等于(yu)特定(ding)(ding)車型(xing)的(de)大(da)爬升角。平(ping)衡重量(liang)下(xia)端截止點的(de)位置應根(gen)據特定(ding)(ding)車輛的(de)大(da)型(xing)攀(pan)巖(yan)斜(xie)率和平(ping)衡重量(liang)的(de)后懸(xuan)架(jia)確(que)定(ding)(ding)。
四、起釣孔位置
叉車配重平(ping)衡(heng)重2個起釣(diao)孔的位置(zhi)(zhi)也很重要(yao)。為了釣(diao)裝方便,2個起釣(diao)孔位置(zhi)(zhi)應(ying)該對稱布(bu)置(zhi)(zhi)在平(ping)衡(heng)重左、右兩側,前、后(hou)方向應(ying)該與平(ping)衡(heng)重質心在一條線上。
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