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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固(gu)定形式復現量值的(de)測量器具。它(ta)的(de)特(te)點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標(biao)稱(cheng)值就是單位量值的實際大小,如量塊(kuai)本(ben)身(shen)就復現(xian)了長度量的單位。
2、在(zai)結構上一般沒有測量機構,沒有指(zhi)示器或運動著的元部件。如量塊只(zhi)是復現單位量值的一個實物。
3、由于(yu)沒(mei)有測量(liang)機構(gou),如不(bu)依賴其他配用(yong)的(de)測量(liang)器具(ju),就不(bu)能直接測出被(bei)(bei)測量(liang)值。例如量(liang)塊要配用(yong)干涉儀、光學計。因(yin)此它(ta)是一種被(bei)(bei)動式測量(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配重塊。指用(yong)作測量或檢定標(biao)準的配重塊。如(ru)量塊、多面棱體、表(biao)面粗糙度比較樣塊等(deng)。
2、通用配(pei)重塊(kuai)。一般指由配(pei)重塊(kuai)廠統一制(zhi)造的(de)通用性配(pei)重塊(kuai)。如(ru)直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定(ding)制配重(zhong)塊(或(huo)稱非(fei)標配重(zhong)塊)。指為檢測(ce)工件某一(yi)參數而(er)設計制造的配重(zhong)塊。如內外溝(gou)槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它叉車配件(jian)相比,可以說是沒有什(shen)么磨損的部(bu)件(jian)。
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