?叉車配重005A

2021-04-13 10:45:36

次

詳(xiang)細(xi)介紹：

　　裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從(cong)爐(lu)中出來后，還需要經(jing)過脫硫(liu)、真空脫氣、爐(lu)外(wai)(wai)精煉(lian)(lian)、培育(yu)或變質處(chu)理(li)等(deng)爐(lu)外(wai)(wai)處(chu)理(li)。熔煉(lian)(lian)金屬的(de)常用設備(bei)有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反(fan)射爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)。

　　常用的(de)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機配重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)設(she)備有輪(lun)式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、逆流式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、葉(xie)片槽式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機。后者是為了混(hun)(hun)合化學硬砂(sha)(sha)而修訂(ding)的(de)，連續混(hun)(hun)合，速度快。裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機配重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是根(gen)據裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機配重(zhong)工藝的(de)要求，修改造(zao)型方法，在準(zhun)備造(zao)型材料的(de)基(ji)礎(chu)上進行的(de)。

　　裝載機配重鑄件精度生產過程(cheng)的經濟優點(dian)主要(yao)依賴于該工序，常用(yong)的砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯設備有高、中、低(di)壓造(zao)型(xing)(xing)機、拋砂(sha)機、無箱(xiang)注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱(xiang)機等(deng)。在許多現代(dai)化的裝載機配重廠(chang)，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯已經機械化或自動化。

　　例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件(jian)(jian)砂(sha)型(xing)粘接劑(ji)和其(qi)他(ta)輔助材(cai)料(liao)，由它(ta)們調(diao)合而成(cheng)的鑄(zhu)件(jian)(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統稱為造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)，裝載機配重造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)而準(zhun)備的任(ren)務是根據鑄(zhu)件(jian)(jian)的要求、金屬的性質，選擇(ze)原砂(sha)、粘接劑(ji)和輔助材(cai)料(liao)，將它(ta)們成(cheng)比例(li)地混合。

叉車配重