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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從(cong)爐中出來(lai)后，還需(xu)要經(jing)過脫硫、真空脫氣(qi)、爐外精煉、培育或變質處(chu)理等爐外處(chu)理。熔(rong)煉金屬(shu)的常用設備有電弧爐、沖(chong)天爐、感應(ying)爐、反射爐、電阻爐等。
常用的(de)裝(zhuang)載機配重(zhong)混砂(sha)(sha)設(she)備(bei)有(you)輪式混砂(sha)(sha)機、逆流式混砂(sha)(sha)機、葉片槽式混砂(sha)(sha)機。后(hou)者是為了混合化學(xue)硬(ying)砂(sha)(sha)而(er)修訂的(de)，連續混合，速度快。裝(zhuang)載機配重(zhong)塊造型造芯是根據(ju)裝(zhuang)載機配重(zhong)工藝(yi)的(de)要求(qiu)，修改造型方法(fa)，在準備(bei)造型材料的(de)基礎上進(jin)行的(de)。
裝載(zai)(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)鑄件精度生產(chan)過程的經濟優(you)點(dian)主要(yao)依賴于該工(gong)序，常用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無(wu)箱(xiang)注(zhu)塑機(ji)、注(zhu)塑芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)等。在許(xu)多現代化的裝載(zai)(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)已經機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型(xing)粘(zhan)接劑(ji)和(he)其(qi)他輔助材料，由它們(men)調(diao)合(he)(he)而(er)成的鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料等(deng)統稱為造(zao)型(xing)材料，裝載機(ji)配重造(zao)型(xing)材料而(er)準備的任務是根據鑄件(jian)的要求、金屬的性(xing)質(zhi)，選(xuan)擇原砂(sha)、粘(zhan)接劑(ji)和(he)輔助材料，將它們(men)成比例地混合(he)(he)。
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