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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形(xing)式復(fu)現量(liang)值的測量(liang)器具(ju)。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)就是(shi)單(dan)位量(liang)值(zhi)的實(shi)際大小,如量(liang)塊(kuai)本身就復現了(le)長度量(liang)的單(dan)位。
2、在結(jie)構上一般沒有(you)測量(liang)(liang)機構,沒有(you)指示器或運動著的元部件。如量(liang)(liang)塊只(zhi)是復現單位量(liang)(liang)值的一個實(shi)物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)(liang)機(ji)構,如不依賴其他(ta)配(pei)用的測(ce)量(liang)(liang)器具,就不能直(zhi)接(jie)測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊(kuai)要配(pei)用干(gan)涉儀、光學(xue)計。因此它是一種被動式測(ce)量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊(kuai)(kuai)。指用(yong)作測量或檢定標準的配重塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱(leng)體、表(biao)面粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)。一般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)廠統一制造的通用性配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配重塊(kuai)(或稱非(fei)標配重塊(kuai))。指(zhi)為檢測工(gong)件某一參數而(er)設計(ji)制(zhi)造的配重塊(kuai)。如(ru)內外溝槽卡尺(chi)(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車配件(jian)相比(bi),可以說是沒(mei)有什(shen)么磨損的部(bu)件(jian)。
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