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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固(gu)定(ding)形式復現量值的(de)測量器具。它(ta)的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱(cheng)值(zhi)就是單位(wei)量值(zhi)的實際大小,如量塊本身就復現了長度量的單位(wei)。
2、在結(jie)構(gou)(gou)上一般沒(mei)有測量(liang)(liang)機構(gou)(gou),沒(mei)有指示器(qi)或運動著的(de)元部件。如量(liang)(liang)塊只是(shi)復現(xian)單位量(liang)(liang)值的(de)一個實物(wu)。
3、由于沒有測量機構(gou),如不依賴其他配用的(de)測量器(qi)具(ju),就不能直接(jie)測出(chu)被(bei)測量值。例如量塊要(yao)配用干涉儀、光學計。因此(ci)它是一種(zhong)被(bei)動式測量器(qi)具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)配重塊。指用作測量或檢(jian)定標(biao)準(zhun)的(de)配重塊。如量塊、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣塊等。
2、通用配重(zhong)塊(kuai)。一(yi)般(ban)指由配重(zhong)塊(kuai)廠統一(yi)制造(zao)的通用性配重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角(jiao)度塊(kuai)、卡(ka)尺等(deng)。
3、定制(zhi)配重塊(kuai)(或稱非(fei)標配重塊(kuai))。指為檢測工件某一(yi)參(can)數而(er)設(she)計制(zhi)造的配重塊(kuai)。如(ru)內外溝(gou)槽(cao)卡尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡尺(chi)、步(bu)距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它(ta)叉車(che)配件相比,可以說是沒有什么磨損的部件。
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