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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬(shu)液從(cong)爐中出來后,還需要(yao)經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐外精(jing)煉(lian)、培(pei)育或變質(zhi)處(chu)理(li)等(deng)爐外處(chu)理(li)。熔煉(lian)金屬(shu)的常用設備(bei)有(you)電弧爐、沖天爐、感應(ying)爐、反射爐、電阻爐等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)混砂(sha)設備有輪式(shi)混砂(sha)機(ji)、逆流式(shi)混砂(sha)機(ji)、葉片槽式(shi)混砂(sha)機(ji)。后(hou)者是(shi)為了混合(he)化學硬砂(sha)而修訂(ding)的(de),連續混合(he),速(su)度快。裝(zhuang)載機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)造型造芯(xin)是(shi)根據裝(zhuang)載機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)工藝的(de)要求,修改造型方法(fa),在準備造型材料(liao)的(de)基(ji)礎上進行(xing)的(de)。
裝(zhuang)載機(ji)配(pei)(pei)重鑄件精度生產過程的(de)經濟優點主要依賴(lai)于該(gai)工(gong)序(xu),常(chang)用的(de)砂型(xing)造型(xing)造芯設備有高、中、低(di)壓(ya)造型(xing)機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱注塑(su)機(ji)、注塑(su)芯機(ji)、冷(leng)和熱芯箱機(ji)等。在許多現代化的(de)裝(zhuang)載機(ji)配(pei)(pei)重廠,造型(xing)造芯已經機(ji)械(xie)化或自(zi)動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)型(xing)粘(zhan)接(jie)劑(ji)和其他(ta)輔助(zhu)材料,由(you)它(ta)們(men)調合而成的(de)鑄(zhu)(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂料等統稱為造型(xing)材料,裝載機配重造型(xing)材料而準備(bei)的(de)任務是根據鑄(zhu)(zhu)件(jian)的(de)要求、金(jin)屬的(de)性質,選(xuan)擇原砂(sha)(sha)、粘(zhan)接(jie)劑(ji)和輔助(zhu)材料,將它(ta)們(men)成比(bi)例(li)地混合。
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