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?叉車配重005A

2021-04-13 10:45:36

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詳細介(jie)紹：

　　裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)中出來后，還需要經(jing)過(guo)脫硫、真空脫氣(qi)、爐(lu)外精煉、培育或變質處(chu)理(li)等(deng)爐(lu)外處(chu)理(li)。熔煉金(jin)屬的常用(yong)設備有電(dian)弧(hu)爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等(deng)。

　　常用的(de)(de)裝載機配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)混砂(sha)設備有輪式(shi)混砂(sha)機、逆流式(shi)混砂(sha)機、葉片(pian)槽式(shi)混砂(sha)機。后者是(shi)為了混合化學硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de)(de)，連(lian)續混合，速度快。裝載機配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊造型(xing)造芯是(shi)根據裝載機配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)工藝(yi)的(de)(de)要求，修(xiu)改造型(xing)方(fang)法(fa)，在(zai)準備造型(xing)材(cai)料(liao)的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。

　　裝載機(ji)(ji)配重鑄件精度生(sheng)產過(guo)程的(de)經濟優點主(zhu)要依賴于該工序，常用(yong)的(de)砂型造型造芯(xin)(xin)設備有高、中、低(di)壓(ya)造型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)、注塑芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)(xin)箱機(ji)(ji)等。在(zai)許多現代化的(de)裝載機(ji)(ji)配重廠，造型造芯(xin)(xin)已(yi)經機(ji)(ji)械化或自(zi)動(dong)化。

　　例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型粘接劑和其他(ta)輔(fu)助(zhu)材(cai)(cai)料(liao)，由它們調合(he)而成的鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統稱為造型材(cai)(cai)料(liao)，裝載(zai)機配重造型材(cai)(cai)料(liao)而準備的任務是(shi)根據鑄件(jian)的要求、金屬的性(xing)質(zhi)，選擇原(yuan)砂(sha)、粘接劑和輔(fu)助(zhu)材(cai)(cai)料(liao)，將(jiang)它們成比例地混(hun)合(he)。

叉車配重