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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)(lu)中出(chu)來后,還需要經過(guo)脫硫、真(zhen)空脫氣、爐(lu)(lu)外精(jing)煉(lian)、培育或變(bian)質處(chu)理等(deng)爐(lu)(lu)外處(chu)理。熔煉(lian)金屬(shu)的常用設(she)備有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)等(deng)。
常用的裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重混(hun)(hun)砂(sha)設備有輪式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、葉(xie)片槽式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)。后(hou)者是為了混(hun)(hun)合化(hua)學硬砂(sha)而修(xiu)訂的,連續混(hun)(hun)合,速度快(kuai)。裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重塊(kuai)造型造芯是根據裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重工藝的要求,修(xiu)改造型方法,在準備造型材料(liao)的基礎上進行的。
裝載(zai)機(ji)配(pei)重鑄件精度生產過程的(de)經濟優點主要依(yi)賴(lai)于該工序,常用(yong)的(de)砂(sha)型造型造芯(xin)設備有高、中、低壓造型機(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)、無(wu)箱注塑機(ji)、注塑芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)箱機(ji)等。在許多現代化的(de)裝載(zai)機(ji)配(pei)重廠,造型造芯(xin)已經機(ji)械化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件砂(sha)(sha)型粘接劑(ji)和其他輔助材(cai)料(liao),由它們(men)調合(he)而成的鑄件砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料(liao)等統稱為造型材(cai)料(liao),裝載機配重造型材(cai)料(liao)而準備的任務是根據鑄件的要求、金屬的性質,選(xuan)擇原(yuan)砂(sha)(sha)、粘接劑(ji)和輔助材(cai)料(liao),將它們(men)成比例地(di)混(hun)合(he)。
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