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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固定形式復現量(liang)值的測(ce)量(liang)器具(ju)。它(ta)的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱(cheng)值就是單位量(liang)(liang)值的實(shi)際(ji)大小，如(ru)量(liang)(liang)塊本身就復現(xian)了長度量(liang)(liang)的單位。
2、在結構上一般沒(mei)有測量(liang)機構，沒(mei)有指示器或運(yun)動著的元部件。如量(liang)塊只是復現單(dan)位量(liang)值(zhi)的一個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)(liang)機構，如不依賴(lai)其(qi)他(ta)配用的(de)測(ce)量(liang)(liang)器具，就不能直接(jie)測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊(kuai)要(yao)配用干涉儀(yi)、光學(xue)計。因此它是(shi)一種被動(dong)式(shi)測(ce)量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重塊(kuai)。指用作(zuo)測量或檢定標(biao)準的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面(mian)棱體、表(biao)面(mian)粗(cu)糙度(du)比較(jiao)樣塊(kuai)等(deng)。
2、通用配重塊。一般指由配重塊廠(chang)統一制造的通用性配重塊。如直尺(chi)、平板、角度塊、卡尺(chi)等。
3、定制配重塊(或(huo)稱非標配重塊)。指(zhi)為檢測工件某一(yi)參數而設計制造的配重塊。如內外溝槽(cao)卡尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比，可以說是沒有什(shen)么(me)磨損的部件。
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