Warning: Illegal string offset 'name' in /home/hbwxgcjxehxbswmx2gkcvjlx/wwwroot/source/module/mod.part.php on line 236 国产精品日日摸夜夜添夜夜添2021,日韩人妻精品一区二区三区视频

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?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21
?叉車配重004A
詳細(xi)介紹:

  一、選取和安裝

  叉車配重的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)、重(zhong)(zhong)心位(wei)置、后懸垂量(liang)由整(zheng)(zheng)車整(zheng)(zheng)體決定(ding),其中平衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)選擇主(zhu)要考(kao)慮叉(cha)車滿(man)載(zai)和(he)滿(man)載(zai)行駛(shi)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)穩(wen)定(ding)性。平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)直(zhi)接影響叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后平衡(heng)保護系(xi)(xi)數,是確定(ding)叉(cha)車保護系(xi)(xi)數的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要參(can)數。當確定(ding)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)總(zong)質(zhi)量(liang)g時,即以后橋(qiao)為基準,根據配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)在(zai)車架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)配(pei)(pei)形式準確確定(ding)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸(cun)。叉(cha)車尾架的(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)部外側有兩個倒置的(de)(de)(de)(de)(de)(de)v字懸掛塊,固定(ding)有兩個平衡(heng)再利(li)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)螺栓。

  二、通風孔

  因為熱平衡(heng)是叉(cha)車配(pei)重的(de)重要參數(shu),所以放(fang)熱性能差,容易引擎冷(leng)卻(que)水溫過高,影響叉(cha)車整車的(de)性能。因而,均衡(heng)通(tong)風孔、風道和氣旋(xuan)方位的(de)部位十分(fen)關鍵(jian)。通(tong)風孔越(yue)高,越(yue)有利(li)于散(san)(san)熱;通(tong)風孔在散(san)(san)熱器之間用圓角(jiao)轉移(yi),有利(li)于氣流(liu)導(dao)向和散(san)(san)熱性能。

  三、離去角

  配(pei)重下(xia)(xia)(xia)端的(de)(de)(de)離(li)去角也(ye)非常(chang)重要。該角度主要用于(yu)(yu)在斜坡上下(xia)(xia)(xia)時分(fen)離(li)配(pei)重下(xia)(xia)(xia)端和(he)地面(mian)之間(jian)的(de)(de)(de)摩(mo)擦力。理論(lun)上,偏離(li)角等(deng)于(yu)(yu)特定(ding)車型的(de)(de)(de)大爬(pa)升角。平衡(heng)重量下(xia)(xia)(xia)端截止(zhi)點的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)應根據特定(ding)車輛的(de)(de)(de)大型攀巖斜率(lv)和(he)平衡(heng)重量的(de)(de)(de)后懸(xuan)架確定(ding)。

  四、起釣孔位置

  叉(cha)車配重平(ping)衡重2個起(qi)釣孔(kong)的位置(zhi)也很重要。為了釣裝方便,2個起(qi)釣孔(kong)位置(zhi)應該對稱布置(zhi)在(zai)平(ping)衡重左、右兩側,前、后(hou)方向應該與平(ping)衡重質(zhi)心在(zai)一條(tiao)線上。

叉車配重

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