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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現量(liang)值的(de)測量(liang)器具。它的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)(de)標稱值就是單位(wei)量(liang)值的(de)(de)實際大小,如量(liang)塊(kuai)本身就復現了長度量(liang)的(de)(de)單位(wei)。
2、在結構(gou)上一般沒有(you)測量機構(gou),沒有(you)指示(shi)器或(huo)運(yun)動著(zhu)的元(yuan)部件(jian)。如量塊(kuai)只是復現單位量值的一個(ge)實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機(ji)構,如(ru)(ru)不依(yi)賴其他(ta)配用(yong)(yong)的測(ce)量(liang)器具,就不能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如(ru)(ru)量(liang)塊要配用(yong)(yong)干涉儀、光學計。因(yin)此它是一種被動式測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用作測(ce)量(liang)或檢(jian)定標準(zhun)的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如(ru)量(liang)塊(kuai)(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗糙度比較樣(yang)塊(kuai)(kuai)等。
2、通用配重(zhong)塊。一般(ban)指(zhi)由配重(zhong)塊廠統一制(zhi)造的通用性配重(zhong)塊。如直(zhi)尺(chi)、平板、角度塊、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或(huo)稱非(fei)標配(pei)重(zhong)塊)。指(zhi)為檢測工件(jian)某(mou)一(yi)參數而設計制造的配(pei)重(zhong)塊。如內外(wai)溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距(ju)規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它(ta)叉車配件(jian)相(xiang)比,可以說(shuo)是沒有(you)什么磨損(sun)的(de)部(bu)件(jian)。
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