?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹(shao)：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)質量、重心位置、后(hou)懸垂量由整(zheng)(zheng)車(che)(che)整(zheng)(zheng)體(ti)決定(ding)，其中平衡重質量的(de)(de)選擇主(zhu)要考慮叉車(che)(che)滿(man)載和滿(man)載行駛時(shi)的(de)(de)縱向穩定(ding)性。平衡重的(de)(de)質量直(zhi)接影響叉車(che)(che)的(de)(de)前后(hou)平衡保護系數(shu)，是(shi)確定(ding)叉車(che)(che)保護系數(shu)的(de)(de)主(zhu)要參(can)數(shu)。當確定(ding)配(pei)(pei)重的(de)(de)總(zong)質量g時(shi)，即(ji)以后(hou)橋為(wei)基準(zhun)，根據配(pei)(pei)重在車(che)(che)架(jia)上的(de)(de)裝配(pei)(pei)形(xing)式準(zhun)確確定(ding)配(pei)(pei)重的(de)(de)安裝尺(chi)寸。叉車(che)(che)尾架(jia)的(de)(de)上部(bu)外側(ce)有兩個倒(dao)置的(de)(de)v字懸掛塊，固定(ding)有兩個平衡再(zai)利用的(de)(de)螺栓(shuan)。

　　二、通風孔

　　因為(wei)熱(re)(re)平衡是(shi)叉車配重的重要參數，所(suo)以放熱(re)(re)性(xing)能(neng)差(cha)，容易引擎(qing)冷卻(que)水溫過高，影響(xiang)叉車整車的性(xing)能(neng)。因而，均衡通風(feng)孔、風(feng)道和氣(qi)旋方位的部(bu)位十分(fen)關鍵。通風(feng)孔越(yue)高，越(yue)有(you)利于(yu)散(san)熱(re)(re);通風(feng)孔在(zai)散(san)熱(re)(re)器之間用圓角轉移，有(you)利于(yu)氣(qi)流(liu)導向和散(san)熱(re)(re)性(xing)能(neng)。

　　三、離去角

　　配重(zhong)下(xia)端的離去(qu)角也非常重(zhong)要(yao)。該角度主要(yao)用于在斜(xie)坡上下(xia)時分離配重(zhong)下(xia)端和地面之間(jian)的摩擦力。理論上，偏離角等(deng)于特(te)定(ding)車型的大(da)爬升角。平衡重(zhong)量下(xia)端截止點的位置應根據(ju)特(te)定(ding)車輛(liang)的大(da)型攀巖斜(xie)率和平衡重(zhong)量的后懸架確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重(zhong)平衡重(zhong)2個(ge)起釣(diao)孔的位置也很重(zhong)要(yao)。為了釣(diao)裝方(fang)便，2個(ge)起釣(diao)孔位置應(ying)該對稱布置在平衡重(zhong)左(zuo)、右兩側，前、后(hou)方(fang)向(xiang)應(ying)該與平衡重(zhong)質心在一條線(xian)上(shang)。

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