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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器具。它的特(te)點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱(cheng)值就(jiu)(jiu)是單(dan)位(wei)量(liang)值的實際大小,如量(liang)塊本身就(jiu)(jiu)復現了長度量(liang)的單(dan)位(wei)。
2、在結構上一(yi)般(ban)沒有測量機構,沒有指(zhi)示器或運(yun)動著的元(yuan)部件。如量塊只是復(fu)現單(dan)位量值的一(yi)個實物。
3、由(you)于沒(mei)有(you)測(ce)量機(ji)構,如不依賴(lai)其他(ta)配用的測(ce)量器具(ju),就不能直接測(ce)出被(bei)測(ce)量值(zhi)。例如量塊要配用干涉儀、光學計(ji)。因(yin)此它是一種被(bei)動式測(ce)量器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)(biao)準配重塊(kuai)(kuai)。指(zhi)用作(zuo)測(ce)量(liang)或檢定標(biao)(biao)準的配重塊(kuai)(kuai)。如量(liang)塊(kuai)(kuai)、多(duo)面棱體(ti)、表面粗(cu)糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等(deng)。
2、通用(yong)配(pei)重(zhong)塊。一般指由配(pei)重(zhong)塊廠統一制(zhi)造的(de)通用(yong)性配(pei)重(zhong)塊。如直尺、平(ping)板、角度塊、卡尺等(deng)。
3、定制配重塊(kuai)(kuai)(或稱(cheng)非(fei)標(biao)配重塊(kuai)(kuai))。指(zhi)為檢測工件某一參數而設計制造的(de)配重塊(kuai)(kuai)。如內外(wai)溝槽卡尺(chi)、鋼絲(si)繩卡尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它叉車配件(jian)相比,可以說(shuo)是沒有(you)什么(me)磨損的(de)部件(jian)。
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