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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固(gu)定形式復現(xian)量值的(de)測量器(qi)具。它(ta)的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就是(shi)單位(wei)(wei)量值(zhi)的實(shi)際大小，如量塊本身就復現了長度量的單位(wei)(wei)。
2、在結構上一(yi)般沒有測(ce)量(liang)機構，沒有指示器或運動(dong)著(zhu)的元部件。如量(liang)塊只是復現單(dan)位量(liang)值的一(yi)個實物。
3、由于(yu)沒有測量(liang)機構，如不(bu)依賴(lai)其他(ta)配(pei)(pei)用的測量(liang)器(qi)(qi)具(ju)，就不(bu)能直(zhi)接測出被(bei)測量(liang)值。例如量(liang)塊要配(pei)(pei)用干涉(she)儀(yi)、光(guang)學(xue)計(ji)。因此(ci)它是一種被(bei)動式測量(liang)器(qi)(qi)具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊(kuai)。指用作測量或(huo)檢定(ding)標準的(de)配(pei)重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比(bi)較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通(tong)用(yong)配重塊(kuai)。一(yi)般(ban)指由配重塊(kuai)廠統一(yi)制造的通(tong)用(yong)性配重塊(kuai)。如(ru)直尺(chi)(chi)、平(ping)板(ban)、角(jiao)度塊(kuai)、卡尺(chi)(chi)等。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(或稱非標配(pei)重塊(kuai))。指為檢測工(gong)件某一參數而設計制造(zao)的配(pei)重塊(kuai)。如內外(wai)溝槽(cao)卡尺(chi)、鋼絲繩(sheng)卡尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它(ta)叉(cha)車配件相比，可以說是沒有什么(me)磨損(sun)的部件。
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