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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現量值(zhi)的(de)測量器具。它的(de)特(te)點如(ru)下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值就是單(dan)位(wei)量(liang)值的(de)實(shi)際大小,如量(liang)塊本身(shen)就復(fu)現了長度量(liang)的(de)單(dan)位(wei)。
2、在結(jie)構上(shang)一(yi)般沒(mei)有(you)測量機構,沒(mei)有(you)指示器(qi)或(huo)運動(dong)著的元部件。如量塊只是(shi)復(fu)現單位量值的一(yi)個實物。
3、由于沒有(you)測量機構,如不依賴其他配用(yong)的測量器(qi)(qi)具,就不能直接測出(chu)被測量值(zhi)。例如量塊要配用(yong)干涉(she)儀、光學計。因此(ci)它(ta)是一種被動式(shi)測量器(qi)(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊(kuai)。指(zhi)用(yong)作測(ce)量(liang)或檢定(ding)標準的(de)配重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗糙度比(bi)較(jiao)樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)。一般指(zhi)由配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)廠統一制(zhi)造的通(tong)用性配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)。如直尺、平(ping)板、角度(du)塊(kuai)(kuai)(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定(ding)制(zhi)配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱非標(biao)配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為檢測(ce)工件(jian)某一參數(shu)而設(she)計制(zhi)造(zao)的配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內外溝(gou)槽(cao)卡尺(chi)、鋼(gang)絲(si)繩卡尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉(cha)車(che)配件(jian)相比,可以說是(shi)沒有(you)什(shen)么磨(mo)損的部件(jian)。
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