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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從(cong)爐(lu)(lu)(lu)(lu)中出來后，還需要經過脫(tuo)硫(liu)、真空(kong)脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)(lu)(lu)(lu)外精(jing)煉、培育或變質處理等爐(lu)(lu)(lu)(lu)外處理。熔煉金屬的常用設備有電(dian)弧爐(lu)(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)(lu)(lu)等。
常用的(de)(de)裝載(zai)機(ji)配重混(hun)砂(sha)設備有(you)輪式混(hun)砂(sha)機(ji)、逆(ni)流式混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)機(ji)。后者是為了混(hun)合化學硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de)(de)，連續(xu)混(hun)合，速度快。裝載(zai)機(ji)配重塊(kuai)造型(xing)造芯是根據裝載(zai)機(ji)配重工藝的(de)(de)要(yao)求，修(xiu)改造型(xing)方法，在準備造型(xing)材料的(de)(de)基礎上進(jin)行的(de)(de)。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)鑄件精(jing)度生產過程(cheng)的(de)經(jing)濟優點主要(yao)依賴于該工序，常用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有高、中、低(di)壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)(ji)、無(wu)箱注塑機(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)、冷和熱(re)芯箱機(ji)(ji)等。在許多現(xian)代化的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯已經(jing)機(ji)(ji)械化或(huo)自(zi)動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)型粘接(jie)劑(ji)和其他輔(fu)助材(cai)料(liao)(liao)，由它(ta)們(men)調(diao)合(he)而成(cheng)的鑄(zhu)件砂(sha)、芯(xin)砂(sha)、涂料(liao)(liao)等統稱為造型材(cai)料(liao)(liao)，裝(zhuang)載機配重(zhong)造型材(cai)料(liao)(liao)而準備的任務是根據鑄(zhu)件的要求、金(jin)屬的性質，選擇原砂(sha)、粘接(jie)劑(ji)和輔(fu)助材(cai)料(liao)(liao)，將它(ta)們(men)成(cheng)比例地混合(he)。
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