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一、選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量、重(zhong)心位置、后懸(xuan)垂量由(you)整(zheng)車(che)(che)整(zheng)體決定，其中平(ping)衡重(zhong)質(zhi)量的(de)(de)(de)(de)選擇主要考(kao)慮叉車(che)(che)滿載和滿載行(xing)駛時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定性。平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量直接影響叉車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后平(ping)衡保護系數，是確定叉車(che)(che)保護系數的(de)(de)(de)(de)主要參(can)數。當確定配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量g時(shi)(shi)，即以后橋為(wei)基準，根據配(pei)重(zhong)在車(che)(che)架上的(de)(de)(de)(de)裝配(pei)形(xing)式(shi)準確確定配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉車(che)(che)尾架的(de)(de)(de)(de)上部外側有(you)兩個倒置的(de)(de)(de)(de)v字(zi)懸(xuan)掛塊，固定有(you)兩個平(ping)衡再利用的(de)(de)(de)(de)螺栓。
二、通風孔
因(yin)(yin)為熱(re)(re)平衡是叉車配重(zhong)的(de)重(zhong)要(yao)參數，所以放(fang)熱(re)(re)性(xing)(xing)能差，容易引(yin)擎冷卻水溫過高(gao)(gao)，影(ying)響叉車整車的(de)性(xing)(xing)能。因(yin)(yin)而，均衡通風孔(kong)、風道和(he)(he)氣旋方位(wei)的(de)部位(wei)十分關(guan)鍵。通風孔(kong)越高(gao)(gao)，越有利于(yu)散(san)熱(re)(re);通風孔(kong)在散(san)熱(re)(re)器之間用(yong)圓角轉(zhuan)移，有利于(yu)氣流導向(xiang)和(he)(he)散(san)熱(re)(re)性(xing)(xing)能。
三、離去角
配重下(xia)端的(de)(de)離去(qu)角(jiao)也非常重要。該角(jiao)度主要用(yong)于在斜坡上(shang)(shang)下(xia)時分離配重下(xia)端和地面之間(jian)的(de)(de)摩(mo)擦力(li)。理論(lun)上(shang)(shang)，偏離角(jiao)等于特(te)定(ding)(ding)車(che)型(xing)的(de)(de)大爬升(sheng)角(jiao)。平(ping)衡(heng)重量下(xia)端截止點的(de)(de)位置應(ying)根據特(te)定(ding)(ding)車(che)輛(liang)的(de)(de)大型(xing)攀巖斜率和平(ping)衡(heng)重量的(de)(de)后(hou)懸架確定(ding)(ding)。
四、起釣孔位置
叉(cha)車配(pei)重平衡重2個起釣孔的位置也很重要。為了釣裝(zhuang)方(fang)便(bian)，2個起釣孔位置應(ying)該對稱布置在平衡重左、右兩(liang)側，前、后方(fang)向(xiang)應(ying)該與平衡重質心在一條線上。
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