?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)質量(liang)(liang)、重心位置(zhi)、后懸垂量(liang)(liang)由整(zheng)車(che)(che)整(zheng)體決定(ding)(ding)，其(qi)中平(ping)衡重質量(liang)(liang)的(de)(de)選擇主(zhu)要(yao)考慮叉車(che)(che)滿載和滿載行駛時的(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)(ding)性。平(ping)衡重的(de)(de)質量(liang)(liang)直接影響叉車(che)(che)的(de)(de)前(qian)后平(ping)衡保護(hu)系(xi)數(shu)，是確定(ding)(ding)叉車(che)(che)保護(hu)系(xi)數(shu)的(de)(de)主(zhu)要(yao)參數(shu)。當確定(ding)(ding)配(pei)重的(de)(de)總質量(liang)(liang)g時，即以后橋為基準，根據配(pei)重在(zai)車(che)(che)架上(shang)(shang)的(de)(de)裝配(pei)形式準確確定(ding)(ding)配(pei)重的(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)(che)尾架的(de)(de)上(shang)(shang)部外(wai)側有兩個倒置(zhi)的(de)(de)v字懸掛(gua)塊，固(gu)定(ding)(ding)有兩個平(ping)衡再利用(yong)的(de)(de)螺(luo)栓。

　　二、通風孔

　　因為熱(re)平衡(heng)是叉車配重的重要(yao)參(can)數(shu)，所以放熱(re)性(xing)能差，容易引擎冷(leng)卻水溫過高(gao)(gao)，影響叉車整車的性(xing)能。因而，均衡(heng)通風(feng)(feng)孔、風(feng)(feng)道和氣旋(xuan)方(fang)位的部位十分(fen)關鍵。通風(feng)(feng)孔越(yue)高(gao)(gao)，越(yue)有利(li)于(yu)散熱(re);通風(feng)(feng)孔在散熱(re)器之間(jian)用圓角轉移(yi)，有利(li)于(yu)氣流導向和散熱(re)性(xing)能。

　　三、離去角

　　配重(zhong)下(xia)(xia)端的(de)離(li)去角(jiao)(jiao)(jiao)也非常重(zhong)要。該角(jiao)(jiao)(jiao)度主要用于在斜坡上下(xia)(xia)時(shi)分離(li)配重(zhong)下(xia)(xia)端和地面之間的(de)摩擦(ca)力。理論上，偏離(li)角(jiao)(jiao)(jiao)等(deng)于特(te)定車型(xing)的(de)大爬升角(jiao)(jiao)(jiao)。平衡重(zhong)量下(xia)(xia)端截止點的(de)位(wei)置(zhi)應根(gen)據特(te)定車輛的(de)大型(xing)攀(pan)巖斜率(lv)和平衡重(zhong)量的(de)后懸架確定。

　　四、起釣孔位置

　　叉(cha)車配(pei)重平(ping)(ping)衡重2個(ge)起釣孔的位(wei)置(zhi)也很重要。為了釣裝方便，2個(ge)起釣孔位(wei)置(zhi)應該(gai)對稱布置(zhi)在平(ping)(ping)衡重左、右兩(liang)側，前(qian)、后方向應該(gai)與平(ping)(ping)衡重質心(xin)在一條線上。

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