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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現(xian)量值的(de)測量器具。它的(de)特點(dian)如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就是(shi)單位(wei)量值的(de)實(shi)際大小，如(ru)量塊(kuai)本身就復現了(le)長度量的(de)單位(wei)。
2、在(zai)結構上(shang)一般沒有(you)測量機(ji)構，沒有(you)指(zhi)示器(qi)或運動著的元部(bu)件。如量塊只(zhi)是復現單位(wei)量值的一個實物。
3、由于沒有測(ce)(ce)量(liang)(liang)機構，如(ru)不依賴其他配(pei)用(yong)的(de)測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具，就不能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)(liang)值。例如(ru)量(liang)(liang)塊要(yao)配(pei)用(yong)干涉(she)儀、光學計。因此它(ta)是一種被動式測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)。指用作(zuo)測量(liang)(liang)或檢(jian)定標準(zhun)的(de)配重塊(kuai)。如量(liang)(liang)塊(kuai)、多(duo)面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度(du)比較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通(tong)用配重塊(kuai)。一(yi)般指由(you)配重塊(kuai)廠統一(yi)制造的通(tong)用性配重塊(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角(jiao)度塊(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制配重塊(或稱非標配重塊)。指為(wei)檢測工件某一參數而設計制造的配重塊。如內外溝槽(cao)卡尺、鋼絲繩卡尺、步距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件(jian)相比，可以說(shuo)是沒有(you)什么(me)磨損的部(bu)件(jian)。
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