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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以(yi)固定形式復現量(liang)值的測量(liang)器具。它的特點如(ru)下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)就是(shi)單位量值(zhi)的實(shi)際(ji)大小,如量塊本身就復現(xian)了長度量的單位。
2、在結構上一般沒(mei)有測量(liang)(liang)機構,沒(mei)有指示器或運動著的(de)元部件。如量(liang)(liang)塊只是復現單(dan)位量(liang)(liang)值的(de)一個(ge)實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)(liang)(liang)機構(gou),如不依賴其他配(pei)用的測(ce)量(liang)(liang)(liang)器具,就不能(neng)直(zhi)接測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)(liang)塊要配(pei)用干涉(she)儀、光學計。因此(ci)它是一種被(bei)動(dong)式(shi)測(ce)量(liang)(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊(kuai)。指用作測(ce)量或檢定標準的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度(du)比較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通用配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。一般指(zhi)由配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)廠統(tong)一制造的通用性(xing)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如(ru)直(zhi)尺、平(ping)板、角(jiao)度塊(kuai)、卡尺等。
3、定(ding)制(zhi)(zhi)配重塊(kuai)(kuai)(或(huo)稱非標配重塊(kuai)(kuai))。指為檢測工(gong)件(jian)某一參數而設計(ji)制(zhi)(zhi)造的(de)配重塊(kuai)(kuai)。如內(nei)外溝(gou)槽卡尺、鋼(gang)絲繩(sheng)卡尺、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車配件(jian)(jian)相比,可以說是(shi)沒有(you)什么磨損的部(bu)件(jian)(jian)。
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