?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)、重(zhong)心位置、后(hou)懸(xuan)垂(chui)量(liang)由整(zheng)車(che)整(zheng)體決定(ding)(ding)，其中(zhong)平(ping)衡(heng)重(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)主要考(kao)慮叉(cha)(cha)車(che)滿載和滿載行駛時的(de)(de)(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直接影(ying)響(xiang)叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)平(ping)衡(heng)保(bao)護系數(shu)(shu)，是確(que)(que)定(ding)(ding)叉(cha)(cha)車(che)保(bao)護系數(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)主要參(can)數(shu)(shu)。當確(que)(que)定(ding)(ding)配重(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)g時，即以后(hou)橋為基準，根據配重(zhong)在車(che)架上的(de)(de)(de)(de)裝配形式準確(que)(que)確(que)(que)定(ding)(ding)配重(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)(cha)車(che)尾架的(de)(de)(de)(de)上部外側有(you)兩個(ge)(ge)倒置的(de)(de)(de)(de)v字(zi)懸(xuan)掛塊，固定(ding)(ding)有(you)兩個(ge)(ge)平(ping)衡(heng)再利用的(de)(de)(de)(de)螺(luo)栓。

　　二、通風孔

　　因為熱(re)平(ping)衡是叉車(che)(che)配重的重要參數(shu)，所以放熱(re)性能(neng)差，容易引擎冷卻水溫過高，影響叉車(che)(che)整車(che)(che)的性能(neng)。因而，均(jun)衡通(tong)風孔(kong)、風道(dao)和(he)氣旋方位的部位十(shi)分關鍵。通(tong)風孔(kong)越(yue)高，越(yue)有利(li)于散熱(re);通(tong)風孔(kong)在散熱(re)器之間用圓角轉移(yi)，有利(li)于氣流(liu)導(dao)向和(he)散熱(re)性能(neng)。

　　三、離去角

　　配重(zhong)下端(duan)的(de)(de)(de)離去角(jiao)也非(fei)常(chang)重(zhong)要。該角(jiao)度主(zhu)要用于(yu)在斜坡上下時分離配重(zhong)下端(duan)和地(di)面(mian)之間的(de)(de)(de)摩擦力。理(li)論上，偏離角(jiao)等于(yu)特(te)定車型的(de)(de)(de)大爬(pa)升角(jiao)。平衡重(zhong)量下端(duan)截(jie)止點的(de)(de)(de)位置應根據(ju)特(te)定車輛的(de)(de)(de)大型攀(pan)巖斜率和平衡重(zhong)量的(de)(de)(de)后(hou)懸架確定。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重(zhong)(zhong)平衡重(zhong)(zhong)2個起釣(diao)孔的位(wei)置也很重(zhong)(zhong)要(yao)。為了釣(diao)裝方便，2個起釣(diao)孔位(wei)置應該(gai)對(dui)稱布(bu)置在(zai)平衡重(zhong)(zhong)左、右兩側，前、后方向(xiang)應該(gai)與(yu)平衡重(zhong)(zhong)質(zhi)心在(zai)一(yi)條(tiao)線上。

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