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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式(shi)復現(xian)量值的測量器具。它的特點如(ru)下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是(shi)單位(wei)量值(zhi)的(de)實際大小,如(ru)量塊本身(shen)就復現了長度量的(de)單位(wei)。
2、在結構上一般沒有(you)測量(liang)機構,沒有(you)指示器(qi)或運動著的元部件。如量(liang)塊只是(shi)復現(xian)單位量(liang)值的一個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構,如(ru)不依賴其他配用(yong)的測(ce)量(liang)器具(ju),就不能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要(yao)配用(yong)干涉儀、光學計。因此(ci)它是一種被動式(shi)測(ce)量(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)(zhun)配(pei)重塊。指(zhi)用作(zuo)測量或檢定標(biao)準(zhun)(zhun)的配(pei)重塊。如(ru)量塊、多(duo)面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣(yang)塊等。
2、通用(yong)配重塊(kuai)。一般指由配重塊(kuai)廠統一制造的(de)通用(yong)性配重塊(kuai)。如直(zhi)尺(chi)、平(ping)板(ban)、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)配重塊(kuai)(或稱非(fei)標配重塊(kuai))。指為(wei)檢測工件某(mou)一參數而設計制(zhi)造的(de)配重塊(kuai)。如內外溝槽卡尺(chi)(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與(yu)其它(ta)叉車配件相比(bi),可以說是沒有(you)什么磨損的(de)部件。
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