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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定(ding)形式(shi)復現量值的測量器(qi)具。它的特點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就是單位(wei)量值的(de)實際大小(xiao)，如量塊本身就復現了長度量的(de)單位(wei)。
2、在結構(gou)上(shang)一般(ban)沒(mei)有(you)測量機構(gou)，沒(mei)有(you)指示器或運動著(zhu)的元部件。如量塊只是復現單位量值的一個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構(gou)，如不依賴其他配(pei)用的測(ce)量(liang)器具，就不能直接測(ce)出被(bei)(bei)測(ce)量(liang)值。例(li)如量(liang)塊要配(pei)用干涉(she)儀(yi)、光(guang)學計(ji)。因此它是一種被(bei)(bei)動式(shi)測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重塊。指用作測量或(huo)檢定標(biao)準的(de)配重塊。如量塊、多面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙度(du)比較樣塊等(deng)。
2、通用配(pei)重塊(kuai)(kuai)。一般指(zhi)由配(pei)重塊(kuai)(kuai)廠統一制造(zao)的通用性(xing)配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工件(jian)某一(yi)參數(shu)而設計制(zhi)造的配(pei)重(zhong)塊。如內外溝(gou)槽(cao)卡尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡尺(chi)、步距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件(jian)相比，可以(yi)說是沒(mei)有(you)什么(me)磨損的部(bu)件(jian)。
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