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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液(ye)從爐(lu)中出來(lai)后，還需(xu)要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外(wai)精煉、培育或變質(zhi)處理(li)等爐(lu)外(wai)處理(li)。熔(rong)煉金(jin)屬的常用設備有(you)電弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)(de)(de)裝載(zai)機配(pei)(pei)重混(hun)砂(sha)設(she)備有(you)輪式混(hun)砂(sha)機、逆流(liu)式混(hun)砂(sha)機、葉片(pian)槽(cao)式混(hun)砂(sha)機。后者是(shi)為了混(hun)合(he)化(hua)學硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de)(de)(de)，連續混(hun)合(he)，速(su)度快。裝載(zai)機配(pei)(pei)重塊(kuai)造型造芯是(shi)根據(ju)裝載(zai)機配(pei)(pei)重工藝的(de)(de)(de)要求，修(xiu)改造型方法，在準(zhun)備造型材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)基礎上進行的(de)(de)(de)。
裝載(zai)機配重(zhong)鑄(zhu)件(jian)精度生產過程的(de)(de)經濟優點(dian)主要依(yi)賴于該(gai)工序，常(chang)用的(de)(de)砂型(xing)造型(xing)造芯設備有(you)高(gao)、中、低壓造型(xing)機、拋砂機、無箱(xiang)注(zhu)塑(su)機、注(zhu)塑(su)芯機、冷和熱芯箱(xiang)機等。在許多現代化的(de)(de)裝載(zai)機配重(zhong)廠(chang)，造型(xing)造芯已經機械(xie)化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄件砂型(xing)粘(zhan)接(jie)劑和其他輔助材(cai)(cai)料，由(you)它們調合(he)而成的(de)鑄件砂、芯砂、涂料等統(tong)稱(cheng)為(wei)造型(xing)材(cai)(cai)料，裝載(zai)機配重造型(xing)材(cai)(cai)料而準備的(de)任務(wu)是根據鑄件的(de)要求(qiu)、金(jin)屬的(de)性質，選擇原砂、粘(zhan)接(jie)劑和輔助材(cai)(cai)料，將它們成比例地(di)混合(he)。
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