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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)中出來后(hou)，還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)外(wai)精煉、培育(yu)或變質處理(li)等爐(lu)外(wai)處理(li)。熔(rong)煉金屬(shu)的常用設備(bei)有(you)電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感(gan)應爐(lu)、反(fan)射(she)爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)設備有輪式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉片(pian)槽式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后(hou)者是(shi)為了(le)混(hun)(hun)合(he)化學硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de)，連續混(hun)(hun)合(he)，速(su)度快(kuai)。裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配重(zhong)塊(kuai)造型(xing)造芯是(shi)根據裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配重(zhong)工藝的(de)要求，修(xiu)改(gai)造型(xing)方法，在準(zhun)備造型(xing)材料(liao)的(de)基礎(chu)上進行的(de)。
裝載機(ji)(ji)配(pei)重鑄件精度生產過程的經(jing)濟優(you)點主要依(yi)賴于該工序，常用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備(bei)有高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無(wu)箱(xiang)注(zhu)塑機(ji)(ji)、注(zhu)塑芯(xin)機(ji)(ji)、冷(leng)和(he)熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)等(deng)。在許多現代化(hua)的裝載機(ji)(ji)配(pei)重廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)已經(jing)機(ji)(ji)械化(hua)或(huo)自動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)砂(sha)型粘(zhan)接劑和(he)其(qi)他輔助(zhu)材料(liao)(liao)，由(you)它們調(diao)合(he)而成(cheng)的鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)砂(sha)、芯(xin)砂(sha)、涂料(liao)(liao)等統稱為造型材料(liao)(liao)，裝載機配重造型材料(liao)(liao)而準備的任務是(shi)根據鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)的要(yao)求(qiu)、金屬的性質(zhi)，選(xuan)擇原砂(sha)、粘(zhan)接劑和(he)輔助(zhu)材料(liao)(liao)，將它們成(cheng)比例地混合(he)。
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