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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固定形(xing)式復現量值的(de)測量器具。它的(de)特點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標(biao)稱值(zhi)就是單位(wei)量值(zhi)的(de)(de)實際大小(xiao)，如量塊本身就復現了長度量的(de)(de)單位(wei)。
2、在結構(gou)上一般沒有測量(liang)(liang)(liang)機構(gou)，沒有指示器或運動著的元(yuan)部(bu)件。如量(liang)(liang)(liang)塊只是復現單位量(liang)(liang)(liang)值的一個實物。
3、由于(yu)沒(mei)有測量(liang)機構，如不依賴其他配(pei)用的測量(liang)器(qi)具(ju)，就不能直接(jie)測出被測量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配(pei)用干涉儀、光學計。因此它(ta)是一種被動式測量(liang)器(qi)具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)。指用作測(ce)量或檢定標準(zhun)的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體(ti)、表面粗糙度(du)比較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通(tong)用配重(zhong)塊(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)廠統一制造的通(tong)用性配重(zhong)塊(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(或稱非標(biao)配(pei)重(zhong)(zhong)塊)。指為檢測工件某一參(can)數(shu)而設計(ji)制(zhi)造(zao)的配(pei)重(zhong)(zhong)塊。如內外溝槽(cao)卡尺、鋼(gang)絲(si)繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比，可以說是沒有什(shen)么磨損的(de)部件。
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