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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)中出來后，還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精(jing)煉、培育(yu)或變質處(chu)理(li)(li)等(deng)爐(lu)(lu)外處(chu)理(li)(li)。熔煉金屬的常用(yong)設備有(you)電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常用的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重混(hun)砂(sha)(sha)(sha)設備(bei)有輪式混(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)(ji)、逆(ni)流式混(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)(ji)。后者是為了混(hun)合(he)(he)化學硬(ying)砂(sha)(sha)(sha)而修(xiu)訂的，連續混(hun)合(he)(he)，速度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重工藝的要求，修(xiu)改(gai)造(zao)型方法，在準備(bei)造(zao)型材料的基礎上進行的。
裝載機(ji)配(pei)重鑄件精度生產(chan)過(guo)程的經濟優點主要依賴于該(gai)工序，常用的砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設(she)備有高、中、低(di)壓造(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注塑(su)(su)機(ji)、注塑(su)(su)芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)等。在許多現代化的裝載機(ji)配(pei)重廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)已(yi)經機(ji)械(xie)化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄件(jian)(jian)砂型(xing)粘接(jie)劑和(he)其(qi)他輔助(zhu)材(cai)料(liao)，由它們調合而(er)成的(de)鑄件(jian)(jian)砂、芯(xin)砂、涂料(liao)等統稱為(wei)造型(xing)材(cai)料(liao)，裝載機配重(zhong)造型(xing)材(cai)料(liao)而(er)準備的(de)任務是根據鑄件(jian)(jian)的(de)要求(qiu)、金屬的(de)性質，選(xuan)擇原砂、粘接(jie)劑和(he)輔助(zhu)材(cai)料(liao)，將它們成比例地(di)混合。
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