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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現(xian)量值的測量器具。它(ta)的特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱值(zhi)就是(shi)單位(wei)(wei)量值(zhi)的(de)實(shi)際大小(xiao)，如量塊本(ben)身就復現了長度量的(de)單位(wei)(wei)。
2、在(zai)結構上一(yi)般沒有(you)測量機構，沒有(you)指示器或運動著的元部件。如量塊(kuai)只是復現單位量值的一(yi)個實物(wu)。
3、由(you)于沒有測(ce)(ce)(ce)量(liang)機構，如不依(yi)賴其他(ta)配(pei)用的(de)測(ce)(ce)(ce)量(liang)器(qi)(qi)具，就不能直接測(ce)(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)(ce)量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊要配(pei)用干涉(she)儀(yi)、光學計。因(yin)此它是一種被(bei)動(dong)式測(ce)(ce)(ce)量(liang)器(qi)(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊。指(zhi)用作測量(liang)或檢定標準的(de)配(pei)重塊。如量(liang)塊、多面棱(leng)體、表面粗(cu)糙度比(bi)較樣塊等。
2、通用(yong)(yong)配重塊(kuai)(kuai)。一般指由配重塊(kuai)(kuai)廠統一制造(zao)的(de)通用(yong)(yong)性配重塊(kuai)(kuai)。如(ru)直尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制配重塊(kuai)(或稱非標配重塊(kuai))。指為檢(jian)測工件某一參(can)數而設計(ji)制造的配重塊(kuai)。如內外(wai)溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它(ta)叉車(che)配(pei)件相比(bi)，可(ke)以說是沒有(you)什么磨損的部(bu)件。
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