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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量值(zhi)的(de)測量器具。它(ta)的(de)特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就(jiu)是單(dan)(dan)位(wei)量值(zhi)的實際大小，如(ru)量塊本身(shen)就(jiu)復(fu)現了長(chang)度量的單(dan)(dan)位(wei)。
2、在結構上(shang)一般沒有測量機構，沒有指(zhi)示(shi)器或運動著的(de)元部件。如(ru)量塊只是復現單(dan)位量值(zhi)的(de)一個實物。
3、由(you)于沒(mei)有測(ce)(ce)量(liang)機構，如不依(yi)賴其他配用的測(ce)(ce)量(liang)器具，就不能直接(jie)測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配用干涉儀(yi)、光(guang)學計(ji)。因此它(ta)是(shi)一(yi)種被動式(shi)測(ce)(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)。指用作測量(liang)或檢定標準(zhun)的配重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙度比較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通用配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一制造的通用性配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如(ru)直尺、平板(ban)、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)(pei)重塊(或稱非(fei)標配(pei)(pei)重塊)。指(zhi)為檢(jian)測工(gong)件某一參數而設計制造的配(pei)(pei)重塊。如內外溝(gou)槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配(pei)件(jian)相比，可(ke)以說是沒(mei)有(you)什么磨損的部件(jian)。
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